Verdubbeling N282 geeft problemen in Rijen

Verdubbeling rijbaan hultenDe provincie en de gemeente zijn van plan om de N282 aan te pakken. Hulten wordt dan autoluw, wat Gemeentebelang uiteraard uitstekend vindt. Waar wij minder gelukkig mee zijn, is het voorgenomen besluit om de weg te verdubbelen van 2 naar 4 rijstroken langs Rijen en de Burg. Ballingsweg.

Gemeentebelang heeft al aangegeven bezorgd te zijn over de ontwikkeling omdat er in onze ogen belangrijke zaken niet goed zijn onderbouwd waardoor we mogelijk meer problemen krijgen dan er opgelost worden. Er zal bijvoorbeeld sluipverkeer komen vanaf de A58. Er ontstaat fuikwerking als de weg weer terug moet van 4 naar 2 banen. De snelheid neemt toe, er komen problemen de bij spoorwegovergang en er ontstaat een grotere kans op ongevallen door afslaand verkeer voor bijvoorbeeld het pompstation of bij woningen. En dit alles nog afgezien van nut en noodzaak. Er is een grote hoeveelheid geld mee gemoeid en er zullen bomen gekapt moeten worden om de weg te verbreden. Is dit het allemaal waard?

N282

Weekblad Gilze en Rijen 10-04-2013

Wat vindt u? Moet de N282 breder worden voor meer verkeer en een snellere doorstroom of moet de weg zo blijven met bijvoorbeeld aanpassingen zodat eventuele knelpunten op een andere wijze opgelost worden? Wij horen uw mening graag! Want waar je woont, moet het goed zijn, zowel in het centrum van Rijen als daarbuiten! Reageer op www.gemeentebelang.org of bel Ariane Zwarts, telefoon 0161-230470.

 

Gemeentebelang is er altijd vroeg bij!

Gemeentebelang zit nooit stil. Afgelopen tijd is maar weer gebleken dat Gemeentebelang een goed gevoel heeft voor wat er in onze gemeente speelt. De partij voelt al in een vroeg stadium zaken aankomen die de inwoners zorgen baren. We geven u hiervan vier voorbeelden.

Overlastrapportage

De fractie van Gemeentebelang

De fractie van Gemeentebelang

Gemeentebelang heeft naar aanleiding van uw meldingen over overlast een helder rapport opgesteld. De bedoeling was om een bijdrage te leveren aan een betere aanpak van gemelde problemen. Een van die aanbevelingen was om een ambtenaar aan te stellen die hierin coacht en aanstuurt. Helaas vonden we bij zowel het college als bij de andere politieke partijen geen steun voor onze voorstellen. Integendeel, ondanks de vaak schrijnend langdurige probleemgevallen, zoals hangjongeren op diverse plaatsen in Rijen, vond men dat het eigenlijk best goed ging. Onze verbazing was dan ook groot toen we in Elsevier (2 maart 2013, pag. 22/23) een uitgebreid artikel lazen over de aanpak van de hangjongeren in en rond winkelcentrum D’Laverije. Uiteraard is Gemeentebelang zeer te spreken over het feit dat onze burgemeester dit probleem zo adequaat te lijf gaat en dat de resultaten zo positief zijn. Maar Gemeentebelang heeft al jaren geleden de problemen van de buurtbewoners aangekaart die enorme hinder van de overlast hadden. Als het probleem eerder in kaart gebracht was en serieus aangepakt, dan was dat artikel in Elsevier nooit geschreven. Er zijn gewoon jaren verspild! En daarom pleit Gemeentebelang nog steeds voor een aanspreekpunt binnen onze gemeente dat ervoor kan zorgen dat een gemelde overlast, op welk gebied dan ook, in de kiem wordt gesmoord.

De Leemput

Die vooruitziende blik had Gemeentebelang ook met het probleem rondom de overkapping van het paviljoen op sportpark De Leemput. Dat probleem speelt al sinds het voorjaar van 2011. Vanaf het eerste moment heeft Gemeentebelang ervoor gepleit dat De Leemput en de gemeente samen een oplossing zouden zoeken. Nu, bijna twee jaar later, lijkt het erop dat dit gaat gebeuren. Ook hier heeft Gemeentebelang het vanaf het begin bij het juiste eind gehad door te stellen dat je meer en sneller iets bereikt met het samen zoeken naar een oplossing dan te kiezen voor een harde opstelling.

Provinciale weg N282 (Breda-Tilburg)

Zoals u misschien weet, is de provincie van plan om de N282 te verbreden. Dit betreft onder andere het stuk weg vanaf het kruispunt van de Oosterhoutseweg dat dan al voor Hulten zal afbuigen naar de Burgemeester Ballingsweg. Gemeentebelang heeft in de eerste fase al laten weten het nut van deze verbreding niet te zien. De verbreding zal na de kruising een fuikwerking hebben waardoor het verkeersprobleem alleen maar wordt verlegd, zeker in combinatie met de spoorwegovergang. Daarnaast zijn wij bang dat het verkeer van de A58 de weg langs Rijen als sluiproute gaat gebruiken waardoor er juist meer verkeer naar deze nieuwe dubbelbaansweg wordt getrokken. De weg heeft een lokale functie en dat moet in onze ogen ook zo blijven. Er moet op basis van deze lokale functie gekeken worden naar het verbeteren van de verkeersafwikkeling. Dat kan mogelijk ook door het aanpassen van uitvoegstroken, een goede afstelling van de verkeerslichten en andere maatregelen. Gemeentebelang heeft zelf een variant voorgesteld om Hulten autoluw te maken: een 2×2 baans weg aan de zijde van Tilburg, maar een 1×2 weg aan de zijde van Rijen. Deze variant werd, u raadt het al, niet serieusgenomen door zowel de andere politieke partijen als wethouder Starreveld. Maar nu blijkt dat een adviescommissie naar aanleiding van de MER (Milieu Effect Rapportage) opdracht heeft gegeven om een variant te onderzoeken die erg op lijkt op de variant die Gemeentebelang voorstelde. De adviescommissie vond dat ‘er mogelijk alternatieven buiten beschouwing zijn gebleven’… Het voorstel van Gemeentebelang was dus zo gek nog niet! De commissie heeft een variant laten onderzoeken die bijzonder veel op ons voorstel lijkt. Momenteel bestuderen wij de rapportages om naar aanleiding van de andere onderzochte, nieuwe varianten al of niet een nieuw standpunt in te nemen.

Geluidsoverlast door helikopters

Tot slot de overlast van de helikopters. Kern’75 geeft in haar stuk van afgelopen week aan dat op haar initiatief, in november 2011, ‘de Gemeenteraad gesteld heeft dat de overlast onaanvaardbaar is’. Het is spijtig dat Kern’75 vergeten is dat het juist Gemeentebelang is geweest die de problematiek van de geluidsoverlast door de vliegbasis als eerste op de politieke agenda heeft weten te krijgen. Ook hier liepen wij op alle partijen vooruit om te erkennen dat bewoners binnen onze gemeente daadwerkelijk beperkt werden in hun woongenot door het heli-lawaai. Al in april 2009 hebben wij door middel van een enquête inwoners gevraagd naar hun mening hierover. Daarna heeft Gemeentebelang geen moment voorbij laten gaan zowel in de commissie Ruimte als in de Raad om deze problematiek bespreekbaar te krijgen. Ook dit werd in deze periode door alle andere partijen, ook Kern ’75, weggewuifd met de instelling dat je weet, als je hier woont, dat de basis er nu eenmaal is. Gemeentebelang heeft ervoor geijverd om in de milieurapportage niet alleen te spreken over de geluidshinder van het spoor maar ook de geluidshinder van de vliegbasis permanent op te nemen. Dit is voor het eerst gebeurd in maart 2011 en pas vanaf dat moment heeft de overlast van de helikopters aandacht gekregen van zowel andere partijen als het college.

Ook hier blijkt nogmaals dat Gemeentebelang nadenkt over wat goed is voor Rijen, onze gemeente en onze inwoners. Het is bijzonder jammer dat wij vaak een juiste en tijdige inschatting maken van bepaalde zaken die in onze gemeente spelen terwijl het vaak in de coalitie wordt afgedaan als alleen maar ‘oppositie voeren’. Ons doel is echter alleen dat waar wij al jaren voor staan: ’…want waar je woont moet het goed zijn!’ Meer weten? Reageren? Ga naar www.gemeentebelang.org of bel een van onze raadsleden 0161-230470, 0161-227680 of 06-45306246.

Perscommissie Gemeentebelang

Schout- en De Wittstraat

Goed nieuws over de van de Schout- en De Wittstraat in Rijen. Dankzij onze inspanningen, in het bijzonder die van Ariane Zwarts, en uiteraard die van de gemeente en de bewoners gaat dit project goed van start.
Lees hier het artikel in BN DeStem.

Verbreding rijksweg Hulten-Tilburg begint nog dit jaar

“De verdubbeling van een deel van de Bredaseweg tussen Tilburg en Hulten moet nog de tweede helft van dit jaar starten, als het aan het college van Tilburg ligt.” Er komt ook een extra kruispunt bij Amarant. Lees verder op BNDeStem en op de site van de Gemeente Tilburg